El Gobierno en Los Ríos anunció el inicio de las reparaciones en la Barcaza Cullamó, tras el incidente ocurrido en Isla del Rey que obligó a suspender su servicio de conectividad entre Niebla y Corral. Los trabajos, que comenzaron este jueves con la autorización de la Armada, se extenderán por aproximadamente 10 días y posteriormente la nave deberá pasar una inspección para obtener el visado que le permita retomar sus operaciones.
El Delegado Presidencial, Jorge Alvial, destacó la importancia de estos trabajos para la comunidad corraleña: “Tal como anunciamos, comenzaron las reparaciones de la barcaza Cullamó, luego del siniestro que sufrió hace algunas semanas. Es muy importante este trabajo porque estaríamos entregando la barcaza en tiempos acotados para toda la comunidad corraleña”, afirmó. Además, agregó que “Vamos a estar haciendo seguimiento a través de MTT y a través de la DOP del MOP con el objetivo de poder volver con esta embarcación al track de navegación que brinda conectividad en un periodo donde aumenta la cantidad de turistas. Como Gobierno estamos contribuyendo a solucionar los problemas que se van presentando de manera efectiva y acotada”.
El siniestro que dejó a la barcaza fuera de servicio ocurrió el 27 de diciembre, cuando la embarcación impactó contra el muelle de Isla del Rey durante maniobras de atraque, generando daños en su casco. Este percance puso de manifiesto la necesidad de realizar reparaciones exhaustivas para garantizar la seguridad de la nave, su tripulación y los pasajeros.
Por su parte, el Seremi (s) del MTT en la zona, Juan Guerra, enfatizó la relevancia de este servicio para la comunidad: “Nuestra principal prioridad es empatizar y ofrecer soluciones a los problemas de conectividad de Corral. Las barcazas son fundamentales para su conectividad, sobre todo en esta época, donde sabemos que el turismo es uno de los rubros más importantes para la economía comunal, por lo que nos hemos esforzado en poder hacer más expeditas las gestiones con el objetivo de recuperar prontamente a Cullamó. Hoy contamos con un plazo conocido y estaremos a la expectativa de que terminado este plazo, se pueda contar con la autorización de la Armada y con ello, retome su servicio”, explicó, en declaraciones consignadas por Rioenlínea.
Desde el MOP, la titular regional, Nuvia Peralta, destacó el avance de las reparaciones y el plan para su pronta reincorporación al servicio: “La información entregada por nuestros equipos es alentadora y apunta a un pronto retorno al track Niebla-Corral. Se estima que las faenas de reparación durarán diez días aproximadamente y una vez concluidas y tras la supervisión correspondiente, la Armada realizará la inspección final para autorizar la reanudación del servicio. Es importante destacar que el servicio no se ha interrumpido, ya que desde el día del incidente se dispuso una embarcación de reemplazo por parte del MTT responsable del subsidio del servicio”, puntualizó.
El MTT, encargado del financiamiento del subsidio de operación, y el MOP, como propietario de la barcaza, han implementado un monitoreo continuo para asegurar que las reparaciones se ejecuten de manera adecuada y dentro de los plazos establecidos. Esto permitirá verificar la calidad de los trabajos y la posterior revisión por parte de la autoridad marítima.
En este contexto, el senador Iván Flores se trasladó hasta el lugar de las reparaciones para conocer en detalle el estado de las obras y manifestó su expectativa respecto al cumplimiento del plazo de entrega: “Hemos venido a ver y conocer los detalles de las obras, conversamos con la empresa quienes nos han afirmado que se trabajará con el objetivo de completar las mejoras dentro del plazo de 10 días y es lo que esperamos se cumpla para que la nave retome su servicio”, señaló.
Las autoridades han reiterado la importancia de la Barcaza Cullamó para la conectividad de la región y aseguraron que se continuará con el seguimiento a las reparaciones para garantizar que la nave vuelva a operar en condiciones óptimas de seguridad y eficiencia en el menor tiempo posible.
